کابل کشی از راه دور کار ساده ای به نظر می رسد. یک طبل در یک انتها، یک مجرا، سینی یا سنگر در طرف دیگر، و یک طناب بین آنها وجود دارد. هرکسی که ساعت شش صبح در سایتی ایستاده باشد و یک کابل سنگین را تماشا کند که سست می‌شود، می‌داند که چیزی جز ساده نیست. خیلی محکم بکشید و عایق در جایی تحت فشار قرار می گیرد که هرگز نتوانید آن را بررسی کنید. خیلی آهسته یا با زاویه بد بکشید و غلاف روی لب غلتکی صاف می شود. از موقعیت اشتباه تغذیه کنید و طبل شروع به فرار از شخصی که به آن غذا می دهد می شود.
ما بیش از بیست سال را صرف ساختن وینچ کابل، قرقره کابل و تجهیزات برق ساحلی در Jiangyin، در Yangtze کرده‌ایم. آنچه در ادامه می‌آید این است که چگونه کشیدن کابل را به افرادی که واقعاً کشش را انجام می‌دهند توضیح می‌دهیم.
کشیدن کابل واقعاً شامل چه چیزی است
به زبان ساده، کشیدن کابل اعمال کنترل شده نیرو برای انتقال کابل از درام به مسیر نهایی آن است: از طریق یک مجرا، در امتداد یک سینی، به داخل یک ترانشه، یا به سمت بالا به داخل کابینت. در یک سایت ساختمانی، کابل معمولا یک بار وارد می شود و برای چندین دهه باقی می ماند. در یک بندر، این موضوع متفاوت است، زیرا کابل برق ساحلی هر بار که کشتی پهلو می گیرد، کشیده می شود، وصل می شود، قطع می شود و بازیابی می شود، گاهی اوقات چندین بار در یک روز.
این تفاوت همه چیزهای دیگر را شکل می دهد. یک کشش نصب یکباره حول یک پاس امن و یک حاشیه سخاوتمندانه برنامه ریزی شده است. یک کشش تکراری در اطراف یک ماشین، یک روال و یک خدمه برنامه ریزی شده است که باید همان کار را صدها بار بدون هیچ اشتباهی انجام دهند. مورد دوم تنبلی را خیلی سریعتر از مورد اول مجازات می کند.
تجهیزاتی که کار را انجام می دهند
بیشتر کشش ها به همان تعداد انگشت شماری از اجزا متکی هستند. این مجموعه ای است که ما برای هر کاری می خواهیم که در آن کابل خیلی سنگین یا سفت است و نمی توان آن را با دست انجام داد.
| تجهیزات | کاری که انجام می دهد | جایی که بیشترین اهمیت را دارد |
|---|---|---|
| وینچ کشیدن | کشش خط ثابت و قابل اندازه گیری را اعمال می کند | کابل سنگین، دویدن طولانی، کشش های مکرر |
| غلتک و شیار | کابل و شعاع خمش را کنترل کنید | ورودی کانال، گوشه ها، دیوارهای ترانشه |
| کشیدن دست یا جوراب | نیرو را بدون خرد کردن کابل به کابل منتقل می کند | هر کشش، به خصوص در هادی های بزرگ |
| چرخشی | گشتاور طناب را از پیچاندن کابل متوقف می کند | کشش های طولانی با طناب رشته ای |
| روان کننده | اصطکاک و کشش کششی را کاهش می دهد | مسیرهای کانال و کانال |
| نظارت بر تنش | قبل از وقوع آسیب، نیروی واقعی را نشان می دهد | کار با ولتاژ متوسط و بالا |
فراموش کردن دو چیز آسان است. اول، وینچ تنها یک بخش از سیستم است: غلطک ها، راهنماهای ورودی و یک دستگیره مناسب تصمیم می گیرند که نیرو وارد هادی شود یا به غلاف. دوم، ارتباط بین انتهای کششی و انتهای تغذیه، در نوع خود تجهیزات است. رادیوها، سیگنال‌های مورد توافق و یک فرد کاملاً مسئول، موارد اضافی اختیاری نیستند.
انتخاب و راه اندازی وینچ کابل کشی
A وینچ کابل کش ابتدا بر اساس دو عدد قضاوت می شود: کشش خطی که می تواند نگه دارد و ظرفیت درام مورد نیاز کار. همه چیز بعد از آن چیزی است که تصمیم می گیرد کشش احساس آرامش کند یا ترسناک. شتاب صاف، ترمزی که بدون خزش نگه می‌دارد، طبلی که به‌طور یکنواخت می‌چرخد، و زاویه ناوگان به اندازه‌ای کوچک که طناب هرگز فلنج را مالش نمی‌دهد، بیش از یک رتبه‌بندی سرفصل اهمیت دارند.
درایوهای الکتریکی تا حد زیادی از واحدهای هیدرولیک در تاسیسات ثابت گرفته شده‌اند، زیرا تمیزتر، بی‌صداتر و راحت‌تر به سیستم کنترل متصل می‌شوند. هیدرولیک هنوز هم جایگاه خود را به دست می آورد که در آن واحد باید بسیار فشرده باشد یا در یک منطقه خطرناک کار کند. دیدگاه خود ما، پس از دو دهه ساخت هر دو، این است که درایو کمتر از فلسفه کنترل اهمیت دارد: استارت نرم، سرعت قابل تنظیم، محدودیت بار که اپراتور بی حوصله نمی تواند آن را لغو کند، و توقفی که واقعاً یک توقف است.
برای کارهای دریایی و کنار اسکله، سؤالات اضافی عبارتند از خوردگی، حفاظت از نفوذ، و نحوه رفتار دستگاه زمانی که برای یک فصل در هوای نمک قرار می گیرد. یک وینچ با رتبه‌بندی صحیح در یک محفظه ضعیف، مدت‌ها قبل از وینچ با رتبه‌بندی متوسط که به درستی رفتار شده باشد، از کار می‌افتد.
وینچ کابل کشی دریایی برای برق ساحلی وینچ کشتی برای ذخیره و رها کردن کابل برق ساحلی. ساخت و ساز متمرکز بر دریایی آن برای استفاده در کنار اسکله که در آن حفاظت از خوردگی و نفوذ اهمیت دارد مناسب است. مشاهده محصول → تنش، شعاع خمیدگی و آسیبی که نمی توانید ببینید
آسیب کابل به ندرت خود را اعلام می کند. یک هادی کشیده می‌شود، رشته‌ها در داخل هسته می‌شکنند، یا غلاف روی دهانه مجرا کوبیده می‌شود، و کابل همچنان در روز به خوبی تست می‌شود. این خطا ماه‌ها بعد به‌عنوان یک اتصال داغ یا مقاومت عایق شکست خورده ظاهر می‌شود و تا آن زمان کشش به خاطره‌ای دور تبدیل می‌شود.
سه عدد شما را صادق نگه می دارد. اولین مورد، حداکثر کشش کششی سازنده کابل است که باید برای هادی محاسبه شود و هرگز از درجه بندی وینچ تخمین زده نشود. دومی حداقل شعاع خمش است که باید در هر غلتک، هر ورودی مجرا و هر غده کابینت رعایت شود، نه فقط در مسیرهای مستقیم. سومین فشار دیواره جانبی روی خم‌ها است، جایی که بسیاری از کشش‌های سنگین بی‌صدا اشتباه می‌کنند، حتی زمانی که قرائت کشش قابل قبول به نظر می‌رسد.
ابزار کشش یک تنش سنج با یک ضبط کننده، یا حداقل یک تنظیم درجه بندی شده بر روی وینچ، یک قضاوت ذهنی را به عددی تبدیل می کند که کل خدمه می توانند ببینند. اگر کشش به حد مجاز نزدیک شد، متوقف کنید و روغن کاری کنید یا مسیر را مجدداً به جای فشار وارد کنید. ما یک بار هم از توقف زودهنگام کشش پشیمان نشده ایم.
کشش های ولتاژ پایین، متوسط و بالا مشاغل متفاوتی هستند
مکانیک ها یکسان هستند، اما تلورانس ها نیستند. هر چه ولتاژ بالاتر باشد، کمتر تمایلی به پذیرش آسیب غلاف، نفوذ رطوبت یا ایجاد یک مفصل اضافی ایجاد می کنید، زیرا کشش باید تا نیمه رها می شد.
| کلاس | شخصیت معمولی | اولویت در سایت |
|---|---|---|
| ولتاژ پایین | دویدن کوتاه تر، خم شدن بیشتر، فضاهای تنگ تر | شعاع خم و سایش غلاف |
| ولتاژ متوسط | کانال های طولانی تر، کابل سنگین تر، هزینه اتصال | کنترل کشش و ورودی کانال تمیز |
| ولتاژ بالا | کابل بسیار سنگین، قوانین حمل و نقل سخت | تنش مستند، خدمه آموزش دیده، بدون میانبر |
در کار با ولتاژ متوسط و بالا، کشش را در همان جلسه اتصال برنامه ریزی کنید. جایی که کابل متوقف می شود تعیین می کند که اتصال کجا می رود، و اتصال بدی که قرار داده شده است بسیار بیشتر از یک ساعت آماده سازی اضافی هزینه دارد.
کشیدن کابل در اسکله: ریتمی متفاوت
نیروی ساحلی ماهیت کار را تغییر می دهد. کابل یک بار نصب نمی شود. خدمه آن را بر اساس یک برنامه، اغلب در شب، اغلب در باد و باران، با یک کشتی در انتظار مدیریت می کند. یک ترمینال کروز ممکن است چندین اتصال را در روز در طول فصل چرخش اجرا کند، و هر یک از آنها یک کشش است.
این جایی است که یک واحد خودکششی یا سوار بر ریل هزینه خود را دریافت می کند. ماشین به جای اینکه خدمه کابل را به یک نقطه ثابت بکشند به سمت کابل حرکت می کند، مسیر ثابت می ماند و اپراتور از یک موقعیت مشخص با یک میدان دید قابل پیش بینی کار می کند. یک جعبه سوکت ولتاژ بالا را در انتهای رگ اضافه کنید و کل اتصال به جای یک بداهه روزانه تبدیل به یک روش تکرارپذیر می شود.
توصیه ما به مهندسان ترمینال همیشه یکسان است: قبل از تعیین وینچ، مسیر کابل را طراحی کنید. جایی که کابل ذخیره می شود، نحوه هدایت آن بر روی لبه اسکله، و نحوه محافظت از آن در نقطه اتصال کشتی، ماشین مورد نیاز شما را بسیار بیشتر از ظرفیت کشتی شکل می دهد.
وینچ کششی کابل برق خودکششی شور وینچ خودران برای کشیدن، گذاشتن و بازیابی کابل های برق ساحلی با کشش و سرعت کنترل شده، مناسب برای عملیات بندری و اسکله دقیق. مشاهده محصول → بازیابی کابل پس از کشیدن
کشش توجه را به خود جلب می کند، اما بازیابی جایی است که عملیات تکرار برنده یا باخته می شود. کابلی که تحت کشش ناهموار به درام بسته می‌شود، با خاک محبوس شده بین لایه‌ها، پیچ خوردگی‌ها و لکه‌های صافی ایجاد می‌کند که برای ماه‌ها به‌عنوان مشکلات حمل و نقل ظاهر می‌شوند. قرقره های موتوری این مشکل را با کنترل سرعت چرخش و حفظ یک بسته بندی ثابت، و با حذف کارهای دستی که باعث بیشتر آسیب های کمر در کابل کشی می شود، حل می کنند.
هر ترتیبی که باشد، درام باید قبل از روشن شدن کابل بازرسی شود: بدون زنگ زدگی، بدون سوراخ، بدون فلنج خرد شده. اگر مسیر کثیف است، کابل باید تمیز شود و دستگیره کشش باید قبل از بازیابی جدا شود، نه بعد از آن.
قرقره کابل موتوری با کنترل کشش قرقره موتوری که کابل را با سرعت قابل تنظیم می پیچد و آزاد می کند. نسخه‌های پیشرفته، کنترل تنش را برای چرخش ثابت‌تر در طول بازیابی ارائه می‌دهند. مشاهده محصول → چک لیستی که ارزش چاپ را دارد
- مسیر، وضعیت کانال و طول کابل واقعی را در برابر نقشه تأیید کنید.
- حداکثر کشش کششی و حداقل شعاع خمش را از برگه اطلاعات کابل محاسبه کنید.
- وینچ، طناب، دستگیره‌ها، غلطک‌ها و شیارها را قبل از اینکه هر چیزی تقلب شود، بررسی کنید.
- روش ارتباط را به توافق برسانید و یک نفر را مسئول کشش تعیین کنید.
- مسیر را از افرادی که نیازی به حضور ندارند پاک کنید و انتهای کشش را سد کنید.
- همانطور که مشخص شده روغن کاری کنید و کشش را در فواصل زمانی کشش ثبت کنید.
- كابل كافی برای پایانه باقی بگذارید، سپس قبل از آزاد كردن تنش آن را ثابت كنید.
اگر تیم شما به طور منظم با وینچ های برقی کار می کند، ارزش دارد که این لیست را با یک بررسی کوتاه همراه کنید نکات ایمنی وینچ کابل در شروع هر پروژه
اشتباهاتی که بارها و بارها می بینیم
- انتخاب یک وینچ در خط به تنهایی و نادیده گرفتن ظرفیت درام و قرقره شدن.
- کشیدن از طریق یک گوشه بدون شیار، بنابراین دهان مجرا به جای آن هدایت را انجام می دهد.
- اعتماد به گیج وینچ به جای اندازه گیری کشش در کابل.
- شروع کشش بدون علامت توقف واضح از قبل توافق شده.
- کابل خیس و کثیف را بازیابی کنید، سپس آن را به این ترتیب ذخیره کنید.
- در نظر گرفتن نیروی کششی از ساحل به‌عنوان یک امر روتین صرفاً به این دلیل که اغلب اتفاق می‌افتد.
بسته بندی
کشیدن کابل خوب غیرقابل تماشا است. وینچ به آرامی شروع می شود، کشش در محدوده باقی می ماند، کابل با غلاف دست نخورده به انتهای آن می رسد و هیچ کس مجبور نیست بداهه گویی کند. این نتیجه از تعداد کمی از تصمیمات گرفته شده قبل از نصب اولین طناب ناشی می شود: ماشین مناسب، مسیر درست و خدمه ای که در مورد معنای "ایست" توافق کرده اند.
اگر تجهیزاتی را برای نصب یکباره یا اسکله ای مشخص می کنید که هزاران اتصال را ببیند، ما همیشه خوشحالیم که در طول مسیر با شما صحبت کنیم. بیست سال ساخت این ماشین‌ها به ما آموخته است که بهترین پاسخ‌ها معمولاً از افرادی می‌آیند که در کنار آنها خواهند ایستاد.
