کوتاه‌تر کردن کابل وینچ چه تأثیری بر قدرت کشش دارد؟ لایه های درام، نیرو و رسیدن

کوتاه کردن کابل وینچ معمولاً کشش را قوی تر می کند نه ضعیف تر. کشش خط چاپ شده بر روی صفحه داده وینچ در اولین لایه کابل در اطراف درام اندازه گیری می شود و هر لایه ای که در بالای آن قرار می گیرد تقریباً 10 تا 15 درصد این نیرو هزینه دارد. هنگامی که کابل بر روی چهارمین یا پنجمین پوشش خود کار می کند، ماشینی با وزن 5 تن می تواند تقریباً نیمی از آن را حمل کند. کوتاه کردن کابل به طوری که بار روی لایه های پایینی باقی بماند یکی از ارزان ترین راه ها برای بازیابی قدرت کشش است، زیرا به موتور یا گیربکس جدید نیاز ندارد، فقط به کابل کمتری روی درام نیاز دارد. مبادله دسترسی است، زیرا یک خط کوتاهتر به تنهایی مسافت کمتری را پوشش می دهد.

چرا لایه های کمتر روی درام به معنای کشش بیشتر است

یک وینچ مقدار ثابتی گشتاور را به درام خود می رساند و نیروی کششی آن گشتاوری است که بر شعاع قرار گرفتن کابل تقسیم می شود. در لایه اول کابل نزدیک به هسته درام قرار می گیرد، شعاع آن کوچک است و نیروی وارد شده به قلاب برابر با عدد نامی است. با ایجاد لایه ها، قطر موثر به سرعت رشد می کند. در یک درام 180 میلی متری که کابل 12 میلی متری را حمل می کند، لایه اول از قطر تقریباً 192 میلی متر کشیده می شود، در حالی که لایه پنجم از نزدیک به 288 میلی متر کشیده می شود. گشتاور یکسان، شعاع بزرگتر، نیروی کمتر در قلاب. تلفات واقعی می تواند کمی بدتر از آن چیزی باشد که هندسه به تنهایی نشان می دهد، زیرا کابل به ندرت در یک سطح قرار می گیرد: روکش های متقاطع متصل می شوند، به یکدیگر خرد می شوند و اصطکاک را تحت بار اضافه می کنند.

از آنجایی که قطر درام، ظرفیت طناب و نوع ترمز همگی در اینجا با هم تعامل دارند، ارزش بازنگری را دارد کشش هسته، اندازه درام و راهنمای انتخاب نوع ترمز قبل از اینکه تصمیم بگیرید که یک درام واقعا چقدر کابل باید حمل کند.

کابل کوتاهتر چه چیزی را در عمل تغییر می دهد

نیروی قوی تر و سازگارتر

با خط کوتاه‌تر، روکش‌های کاری در بیشتر زمان کشش روی یکی دو لایه اول می‌مانند، بنابراین نیروی موجود از ابتدا تا انتها نزدیک به رقم رتبه‌بندی شده باقی می‌ماند. به همین دلیل است که بسیاری از اپراتورها یک خط اولیه کوتاه را روی درام اجرا می کنند و یک پسوند جداگانه برای فاصله حمل می کنند. وینچ عمر کاری خود را بر روی قوی ترین لایه های خود می گذراند و لوازم جانبی تنها زمانی به دست می آید که یک کار خاص آن را ایجاب کند.

قرقره تمیزتر و آسیب کمتر کابل

یک خط کوتاه‌تر نیز راحت‌تر به داخل درام می‌پیچد، بدون اینکه یک طرف بار اضافی وارد شود. پیچ‌های کمتری برای هدایت، انباشته شدن کمتر در برابر فلنج و تعداد کمتری پیچ‌های متقاطع وجود دارد که یکدیگر را تحت کشش خرد و برش می‌دهند. آسیب کابل مربوط به درام دقیقاً از همان لایه‌های بیرونی کثیف شروع می‌شود، بنابراین برش خط به عقب منطقه‌ای را که اکثر مشکلات قرقره شدن در آن شروع می‌شود حذف می‌کند.

بازنشانی سریعتر بین کشش ها

کابل کمتر همچنین به معنای طول کمتر برای چرخاندن و قرار دادن بین کارها است. با یک جابجایی کشش های مکرر، زمان صرفه جویی شده به عقب اضافه می شود و اپراتور تلاش کمتری برای صادق نگه داشتن زاویه ناوگان صرف می کند.

معاوضه ها: دسترسی، افزونه ها و حداقل بسته بندی ها

هیچ کدام از اینها باعث نمی شود یک خط کوتاه تر آزاد شود. قبل از اینکه چیزی را از بین ببرید، سه حد سزاوار احترام است.

• رسیدن. یک خط کوتاه شده به تنهایی نمی تواند یک شکاف طولانی را بپوشاند. اگر کاری گهگاه به فاصله نیاز دارد، یک خط کششی جداگانه با درجه بندی مطابق با کابل وینچ اضافه کنید و اجازه دهید خط درام روی لایه های کم و محکم خود بماند.
• حداقل بسته بندی ها هرگز روی اتصالات لنگر قرقره نکنید. حداقل پنج بسته را روی درام به صورت کامل نگه دارید، زیرا آخرین پیچ ها و لنگر برای حمل بار کامل طراحی نشده اند. تمام شدن روکش ها یکی از دلایل کلاسیک ریزش خطوط و درام آسیب دیده است.
• کشش های سنگین و کوتاه. عبور کابل از طریق یک بلوک قاپی و بازگشت به بار، نیروی کشش را تقریباً دو برابر می کند در حالی که سرعت خط را به نصف کاهش می دهد و فقط از نیمی از طول کابل استفاده می کند، که به خوبی با یک خط اولیه کوتاه شده جفت می شود.

کابل چقدر باید کوتاه باشد؟

اندازه خط را به طولانی‌ترین کششی که واقعاً انجام می‌دهید، به اضافه یک حاشیه کاری، به جای حداکثر ظرفیت درام اندازه کنید. فواصل کشش را از چند هفته کار واقعی ثبت کنید، تقریباً 10 تا 20 درصد برای مسیریابی و قرار دادن لنگر اضافه کنید، و هر چیزی فراتر از آن را به عنوان وزن مرده در نظر بگیرید که تنها به عنوان لایه های بیرونی ضعیف می چرخد. به یاد داشته باشید که رتبه بندی دیتاشیت یک عدد لایه اول است: اگر یک کار از ابتدا تا انتها به کشش امتیازی کامل نیاز دارد، درام باید همچنان در لایه اول یا دوم در پایان کار باشد، نه لایه چهارم. ساخت کابل در اینجا نیز اهمیت دارد، زیرا طناب سیمی و طناب مصنوعی در یک درام رفتار متفاوتی دارند. را راهنمای انتخاب مواد و طول کابل نحوه تعامل آن انتخاب ها را توضیح می دهد. یک نکته کاربردی برای طناب مصنوعی: یک زنجیر یا غل نرم قابل تنظیم می تواند خط موثر را بدون بریدن کوتاه کند، که در زمانی که هنوز در حال یادگیری فواصل مورد نیاز خود هستید مفید است.

جایی که این در وینچ های کابلی صنعتی بیشترین اهمیت را دارد

محاسبات لایه ها فقط یک دغدغه خارج از جاده نیست. هر وینچی که کابل سنگین را از یک مسیر ثابت می‌کشد، با همان فیزیک زندگی می‌کند، و برای نیروی ساحلی و تجهیزات استخراج، طراحی درام از همان ابتدا با آن مطابقت دارد.

یک وینچ کشنده کابل برق ساحل کشتی کروز باید کابل فشار قوی سنگین را از اسکله به نقطه اتصال کشتی بکشد، اغلب در یک اسکله طولانی. اگر کشش موجود در نیمه راه در لایه‌های میانی فرو بریزد، برنامه اتصال از بین می‌رود، بنابراین طول کابل و ظرفیت درام با هم اندازه می‌شوند.

وینچ کشنده کابل برق کشتی کروز کابل برق فشار قوی ساحلی را از اسکله به نقطه اتصال کشتی در یک اسکله طولانی می کشد. ظرفیت درام و طول کابل با هم اندازه می‌شوند، بنابراین کشش موجود در لایه‌های میانی باقی می‌ماند و برنامه اتصال در مسیر باقی می‌ماند. مشاهده محصول →

در کشتی‌ها و کارخانه‌های کشتی‌سازی، فضای عرشه و قطر درام ثابت است، بنابراین یک وینچ کابل کش دریایی باید کشش خود را از یک درام فشرده ارائه دهد. حفظ طول کار در لایه های پایینی اغلب چیزی است که کشش تمیز را از یک موتور تحت فشار جدا می کند.

وینچ کشنده کابل دریایی کشش را از یک درام فشرده که در آن فضای عرشه و قطر درام روی کشتی‌ها و در کارخانه‌های کشتی‌سازی ثابت می‌شود، ایجاد می‌کند. نگه داشتن طول کار در لایه های پایین به اطمینان از کشش تمیز بدون فشار آوردن به موتور کمک می کند. مشاهده محصول →

در معادن روباز، یک وینچ دم بیل برقی، کابل را بیرون می‌کشد و با پیشروی و چرخش بیل، آن را به داخل می‌پیچد، و تعداد لایه‌های روی درام به طور مستقیم نحوه رفتار کشش کابل را در هر یک از این چرخه‌ها شکل می‌دهد.

وینچ کشنده دم بیل برقی با پیشروی و چرخش یک بیل برقی روباز، هزینه را پرداخت می کند و کابل را می پیچد. از آنجایی که لایه‌های درام مستقیماً بر کشش کابل در هر چرخه تأثیر می‌گذارند، اندازه وینچ تا کشش واقعی، رفتار تنش را قابل پیش‌بینی نگه می‌دارد. مشاهده محصول →

یک چک لیست عملی قبل از برش

1. فواصل کشش واقعی را در چندین کار ثبت کنید و خط کوتاه شده را به طولانی ترین کشش معمولی به اضافه 10 تا 20 درصد اندازه دهید، نه به ظرفیت نامی درام.
2. اطمینان حاصل کنید که درام پس از کشیده شدن کامل خط، همچنان حداقل پنج بسته را حمل می کند، و بعد از هر کوتاه کردن دوباره آن را بررسی کنید.
3. تعداد لایه ها را برای طول جدید مجدداً محاسبه کنید و تأیید کنید که کابل همچنان به طور مساوی بین فلنج ها در یک زاویه ناوگان سالم پر می شود.
4. مجدداً به درستی پایان دهید: اتصالات برای طناب سیمی، اتصالات و انگشتان برای طناب مصنوعی، یا یک بند قابل تنظیم اگر طول می خواهید می توانید بعداً تغییر دهید.
5. تحت بار سبک تست کنید، نحوه چرخش کابل را در هنگام برق مشاهده کنید، و وینچ را با کشش تقریبی خط برای هر لایه باقیمانده دوباره برچسب بزنید.

خط پایین

کوتاه کردن یک کابل وینچ، کشش کار را به سمت نیروی درجه اول درجه اول دستگاه حرکت می دهد، به طور معمول برای هر لایه ای که حذف می کنید، 10 تا 15 درصد بازیابی می شود، در حالی که اسپولینگ را تمیزتر و سریعتر تنظیم مجدد می کند. هزینه آن دسترسی است، و شما می توانید آن را با یک برنامه افزودنی با رتبه بندی مناسب یا یک راه اندازی دو خطی دوباره خریداری کنید. ابتدا اندازه گیری کنید، حداقل بسته بندی ها را حفظ کنید و خط را به اندازه کشش هایی که واقعاً انجام می دهید به جای آنهایی که تصور می کنید اندازه بگیرید.